E-mail: manager@tuning063.ru   Бесплатно по России 8 (800) 77-55-098    Skype: tunavto

Каталог товаров

Хиты продаж

Новости

Мы принимаем

счетчики

Двигатель ВАЗ-21127 (блок в сборе, агрегат, двигатель в сборе)

Модель автомобиля 1117 Калина, 1118 Калина, 1119 Калина, 2170, 2171, 2172, 2190, 2191, 2192, 2194
Комплектация Двигатель в сборе, Агрегат, Блок в сборе
Количество клапанов 16
Система подачи топлива Инжектор
Марка Ваз
Производсво г. Тольятти
Объем двигателя 1,6
Исполнение 2 Без масляного насоса, Отечественный масляный насос, Импортный масляный насос
Комплектация:
Исполнение 2:
В наличии
Товар с выбранным набором характеристик недоступен для покупки
63 000 Р ×
Сообщить о поступлении
Сообщить о поступлении товара
Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты
Ваш E-Mail
Актуальность
- обязательно к заполнению
Проверка...

Просим перед оформлением кредита проконсультироваться с менеджером по наличию и комплектации заказа.

Внимание!!! Если на Вашем автомобиле КПП французского производства, цена двигателя возрастает на 3000 рублей (коленвалы для отечественных КПП и Renault отличаются первичным валом). В стандарте идёт отечественный масляный насос, на импортном масляном насосе давление даже на холостую 4, это подразумевает возможное выдавливание сальника.

Моторы поставляются без масла, так как по правилам транспортных компаний перевозка ГСМ (в том числе моторные масла) запрещена из-за возможности воспламенения, а так же порчи (из-за опрокидывания) других грузов.

Артикул: 21127-1000260-00.

Двигатель 21127 16 кл. 1,6 (106 л.с.) инжектор. В сборе, первой комплектации.
Применяется для установки на переднеприводные автомобили производства ОАО "АвтоВАЗ".

Характеристики ВАЗ 21127:
Годы выпуска – (2013 – наши дни)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Число клапанов - 16
Ход поршня – 75,6мм
Диаметр цилиндра – 82мм
Объем мотора – 1596 см. куб.
Мощность – 106 л.с. /5800 об.мин
Крутящий момент – 148Н
Может применяться для установки на автомобили ВАЗ:

2170 Priora (седан), 2171 Priora (универсал), 2172 Priora (хэтчбек), 2190 Granta (седан), 2191 Granta (лифтбек), 2192 Kalina 2 (хэтчбек), 2194 Kalina 2 (универсал), 21127.

Двигатель для автомобилей ВАЗ производства Тольятти "ПАО АВТОВАЗ" со всеми гарантийными обязательствами.

Двигатель ВАЗ 21127 1,6 л. 106 л.с. новый вазовский мотор, продолжение приора мотора 21126 и базирующийся на все том же измененном блоке 21083. Движок инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительных валов, газораспределительный механизм имеет ременный привод. Особенностью двигателя 127 в том, что на него была установлена система впуска с резонансной камерой, обладающей регулируемым объемом: управляемые заслонки уменьшают или увеличивают ее объем в зависимости от числа оборотов в минуту. Объем камеры меняется от большего к меньшему, а минимальное значение объема используется в режиме от 3500 об/мин. Кроме того, теперь вместо ДМРВ устанавливается ДАД+ДТВ, вместе с ДМРВ ушла проблема плавающих оборотов, на этом отличия 126 и 127 мотора заканчиваются.
Вместе с тем, все так же двигатель 21127 приоры гнет клапана, остальные проблемы остались те же, шумы, стуки, троения…причины их порождающие, описаны в статье про 126 движок.
По ощущениям и отзывам, мотор стал ехать с низов поинтересней обычного 126 мотора, на верхах ситуация такая же, изменения незначительные, но ощутимые.

С 2015 года начался выпуск рестайлингового варианта этого мотора, который получил название 21129 или в народе более известный как Веста двигатель.

Комплектация двигателя:
Блок в сборе: Блок, коленвал, поршни, кольца, шатуны, вкладыши, полукольца.
Агрегат: Блок в сборе (см. комплектацию выше), ГБЦ в сборе с распредвалом, шкив коленвала, маховик, маслонасос с маслоприемником, поддон под масло железный (возможна установка алюминиевого - цену уточнять у менеджера), клапанная крышка, газораспределительный механизм с закрытой крышкой, свечи.
Датчики: масляный, температурный, датчик фаз (если инжектор), датчик детонации, пробка сливная тосола, щуп.
Двигатель в сборе: Двигатель плюс все, что к нему крепится: на инжекторе: ресивер впускной и выпускной коллектор (кат. коллектор), дроссельная заслонка (если инжектор), все резиновые шланги, все мелкие кронштейны, все ремни: генератора, зубчатый, на классических двигателях: - цепь. Щуп. рампа с форсунками и проводкой форсунок.
Упаковка: все крепится на деревянном устойчивом поддоне, прикручивается, сам двигатель - картон со всех сторон и обмотка стрейч пленкой. В транспортной компании упаковывается в деревянный ящик. В комплектации двигателя отсутствуют катушки зажигания или модуль, сцепление.
По желанию клиента любую составляющую двигателя можем разукомплектовать или заменить не стандартной спортивной или тюнингованной деталью.

Способы оплаты товара:
Возможна отправка груза при тридцатипроцентной (30%) предоплате с блокировкой и снятии блокировки при полной оплате.
Возможна отправка груза без предоплаты при условии оплаты покупателем услуг транспортной компании в обе стороны в филиале транспортной компании.
Отправка ПЭКом наложенным платежом с условием предоплаты доставки в две стороны (таким образом мы перестраховываемся от мошенников) - в ПЭКе перед оплатой можно сделать осмотр получаемого товара, ПЭК взымает комиссию за данную услугу в размере: 1,5% за наличный и 3% за безналичный расчет

Гарантия – 3 месяца. Срок гарантий обусловлен невозможностью контролировать условия эксплуатации, интервал замены и качество горюче-смазочных материалов.

Видео отправки: