Самоблокирующийся дифференциал Toyota, 8 дюймов, подшипник ф=45,28 мм, передний редуктор купить в интернет-магазине tuning063

Межколесные, самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный (патент РФ №55063 от 27.07.2006г.).

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний редуктор 8-ми дюймовых дифференциалов внедорожных автомобилей ТОЙОТА с диаметром шейки дифференциала под подшипник равным Ф=45.28 мм.

Блокировка ВАЛ-РЕЙСИНГ соответствует по посадочным размерам дифференциалу TOYOTA артикул № 41311-40020 диаметр под подшипник Ф-45.28 мм, передний редуктор.

ВНИМАНИЕ: ПЕРЕД ЗАКАЗОМ, УБЕДИТЕСЬ, ЧТО В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ СТОИТ ДИФФЕРЕНЦИАЛ С УКАЗАННЫМ ВЫШЕ АРТИКУЛОМ (№ 41311-40020). В случае несоответствия артикулов установка может быть невозможна. В этом случае ВАЛ-РЕЙСИНГ не несет ответственности за невозможность установки. ВАЛ-РЕЙСИНГ не проводит проверку автомобилей заказчиков на соответствие деталей и узлов артикулам производителя автомобиля.

Модели автомобилей ТОЙОТА в который устанавливается самоблок ВАЛ-РЕЙСИНГ.

Габаритные и посадочные размеры самоблокирующегося дифференциала ВАЛ-РЕЙСИНГ для автомобилей ТОЙОТА с 8-ми дюймовым дифференциалом, передний редуктор.

Категория "ТУРИЗМ" , коэффициент блокирования до 70%.

Передний редуктор

До 70% среднее бездорожье.- 30% город, зимние дороги, грунтовые дороги.

Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля. Заметно добавляет внедорожных свойств полноприводному автомобилю. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении. Снижает риск поломки полуосей при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках, например: Резком увеличении оборотов во время прохождения сложных участков пересеченной местности, подъемов с перегибом и т.п. При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание. При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобилям малоэффективен. Это связано с физическими свойствами и особенностями работы винтового (червячного) дифференциала повышенного трения.

Серийный номер в коде маркировки на корпусе самоблока, упаковке и техническом паспорте начинается с буквы "ТB2".

Обозначение на упаковке: "ТОЙОТА TB2" -"ТУРИЗМ" - Винтовой.

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом «VAL-racing», желательно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD - limited slip differential).

Редукторы мостов – 75W90, 80W90, 85W90 и 75w140 и группы по API GL-5.

Параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.

При частом движении по бродам, болотистой и иной местности, где существует возможность попадания воды в редуктор с установленным самоблокирующимся дифференциалом, необходимо контролировать состояние масла. В случае попадания воды замена масла в редукторе обязательна.

В случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.